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fevereiro 01, 2012
Caraguatatuba é um município situado no Litoral Norte, do estado de São Paulo. Sua população aferida na contagem de 2010 foi de 100 899 habitantes, distribuídos por uma área de 484 km², o que resulta numa densidade demográfica de 208,49 habitantes por quilômetro quadrado.
"Caraguatatuba" é uma palavra do vocábulo tupi que, segundo Silveira Bueno, significa "lugar de muitos caraguatás", ou seja, "caraguatal", "caraguatazal". Do tupi caraguatá e tyba que é abundância, grande quantidade, ajuntamento. Segundo o Dicionário Silveira Bueno, caraguatá é "planta espinhosa que produz cachos de frutos amarelos extremamente ácidos".
A SUA HISTÓRIA
A fundação de Caraguatatuba tem suas origens nos anos de 1653/1654, quando João Blau, capitão-governador da capitania de Nossa Senhora de Itanhaém (1653/1656) - da qual era donatária a condessa de Vimieiro, fundou a Vila de Santo Antônio de Caraguatatuba. Não conhecendo de sua longa existência, por volta de 1770, o governador da capitania de São Paulo determinou ao comandante do destacamento da Vila de São Sebastião que fizesse erigir uma povoação na paragem chamada Caraguatatuba, juntando para ela todos os moradores que puder, delineando o lugar para a Casa da Câmara, cadeias e mais edifícios públicos, visto que já existia a igreja para a invocação de Santo Antônio. Em 1806, graças a uma correição pelas Vilas Marinhas, se dando crédito ao administrador da capela, a Vila de Santo Antônio de Caraguatatuba passou a ser conhecida como "Vila que Desertou", devido à mudança de seus moradores para outros lugares. Após a correição, a vila não só ressurgiu como progrediu, tornando-se freguesia pela Lei 336, de março de 1847. Foi elevada à categoria de município pela Lei 581, de 20 de abril de 1857. O município foi instalado em 23 de novembro de 1857. Em 30 de novembro de 1947, através da Lei 38, Caraguatatuba foi elevada à categoria de estância balneária. A comarca foi criada em 1959 pela Lei 5 282 e instalada em 23 de novembro de 1965.
Em março de 1967, o município foi atingido por um temporal. Fortes tempestades e deslizamentos de terra causaram 436 mortes. Na ocasião, cerca de 3 000 pessoas (33 por cento da população na época) perderam suas casas.
Fazenda dos Ingleses: Abrigando famílias de estrangeiros instaladas em casas de alvenaria, dentro de uma área inicial de 4 020 alqueires, a Fazenda de São Sebastião era conhecida por Fazenda dos Ingleses. Em 1927, a Fazenda dos Ingleses provocou mudanças no quadro geral da situação de Caraguatatuba.
Aumento significativo da população do município;
Especialização da mão de obra na agricultura;
Aumento representativo da atividade artesanal comercial;
Incremento do comércio dentro e fora da região;
Expansão dos meios de comunicação rapidamente;
Respeitável aumento da Receita Pública Municipal, Estadual e Federal;
Para seu divertimento, os ingleses fizeram construir quadras de tênis, campos de golfe e polo. Também jogavam críquete. No campo do futebol, chegaram a disputar campeonatos com trinta times. Jogavam pingue-pongue e assistiam a documentários no cinema da fazenda. A Fazenda dos Ingleses foi o principal fator de desenvolvimento da cidade até a chegada dos turistas. Era uma das três maiores do gênero na América do Sul. Uma via férrea interna, que chegou a ter 120 quilômetros de extensão, transportava as frutas para o porto, no Rio Juqueriquerê, onde havia um cais de cem metros. Dali, seguiam para os navios atracados no Canal de São Sebastião que as levavam até Londres. Por volta de 1946, no final da Segunda Guerra Mundial, a fazenda retomou a produção de cítricos, voltando ao mercado inglês e sobrevivendo por mais vinte anos dessa cultura, apesar da decadência paulatina. Com a catástrofe de 1967, metade da fazenda ficou debaixo da lama.
A retomada das atividades só ocorreu na década de 1990, quando a Pecuária Serramar instalou um projeto pecuário de alta tecnologia no mesmo local.
Hoje a cidade está em um grande processo de expansão econômica, pois está as voltas de grandes investimentos da Petrobrás que instalou nesta, uma de sua principais bases de gás e será nos próximos anos também passagem do maior álcoolduto da América Latina, além de estar também recebendo grandes aportes de empresas de grande porte.